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氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)周期多久一次？主要受到傳感器性能影響，因?yàn)闅怏w檢測(cè)儀的傳感器是在空氣中跟需要檢測(cè)的氣體進(jìn)行反而，根據(jù)傳感器的反應(yīng)劇烈程度，轉(zhuǎn)化為電流信號(hào)，形成檢測(cè)的數(shù)值，顯示在氣體檢測(cè)儀上或者控制器主機(jī)上，從而提醒采取防護(hù)措施，預(yù)防氣體事故。

因此，氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)周期受到傳感器與待測(cè)環(huán)境中存在的檢測(cè)氣體弄的影響，通常情況下是一年進(jìn)行一次檢驗(yàn)，具體還要根據(jù)檢測(cè)環(huán)境情況進(jìn)行靈活調(diào)整。

一、氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)的作用：

氣體檢測(cè)儀的定期檢驗(yàn)，能夠確保設(shè)備的正常使用，以及檢測(cè)數(shù)值的準(zhǔn)確度、靈敏度。通過(guò)對(duì)氣體檢測(cè)儀各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè)，尤其是對(duì)氣體核心零部件氣體傳感器的標(biāo)定校準(zhǔn)，是保障其高精準(zhǔn)檢測(cè)、正常使用的關(guān)鍵。

二、氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)的部件：

氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)的核心部件是氣體傳感器，因?yàn)闅怏w傳感器的工作原理特性，屬于化學(xué)物質(zhì)，在空氣中不斷的跟待測(cè)氣體進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)情況轉(zhuǎn)化為檢測(cè)氣體濃度數(shù)值的。

而氣體傳感器中所包含的化學(xué)物質(zhì)是有限的，也就以為著跟待測(cè)氣體的每一次反應(yīng)，都在消耗氣體傳感器中的化學(xué)物質(zhì)。

這樣會(huì)造成兩種情況：

一是，隨著氣體傳感器與待測(cè)氣體的反應(yīng)消耗，會(huì)出現(xiàn)零點(diǎn)漂移的情況，就是檢測(cè)的數(shù)值不是從零開(kāi)始，需要進(jìn)行調(diào)零操作，來(lái)確保其檢測(cè)的準(zhǔn)確性和靈敏度；

而且也會(huì)造成氣體傳感器檢測(cè)數(shù)值不穩(wěn)定，這時(shí)候就需要對(duì)傳感器進(jìn)行標(biāo)定操作了。

二是，氣體傳感器與待測(cè)氣體反應(yīng)消耗是有一定數(shù)值的，到了這個(gè)數(shù)值就把氣體傳感器中的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)消耗完了，這時(shí)候就是傳感器的壽命到期了，此時(shí)需要更換傳感器了。

三、氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)周期：

知道氣體檢測(cè)儀核心零部件的工作原理后，就能夠輕松理解氣體檢測(cè)儀為什么要有檢驗(yàn)周期律，以及氣體檢測(cè)儀的檢驗(yàn)周期多久一次。

通常情況下，氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)周期是每年需要對(duì)氣體傳感器進(jìn)行一次標(biāo)定校準(zhǔn)操作，來(lái)保障其檢測(cè)的靈敏度和準(zhǔn)確性。當(dāng)然，有些場(chǎng)所存在待測(cè)氣體濃度比較大，且持續(xù)的時(shí)間比較長(zhǎng)。

那么氣體檢測(cè)儀在該場(chǎng)所使用時(shí)，氣體檢測(cè)儀工作比較頻繁，其核心零部件氣體傳感器反應(yīng)比較多，其中的化學(xué)物質(zhì)消耗比較多，很容易出現(xiàn)零點(diǎn)漂移、檢測(cè)數(shù)值不夠精準(zhǔn)的情況。這時(shí)候，就需要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)并對(duì)傳感器進(jìn)行標(biāo)定了。此時(shí)，氣體檢測(cè)儀的檢驗(yàn)周期可以縮短至一年。

同理，對(duì)于檢測(cè)場(chǎng)所中存在待測(cè)氣體含量比較少、幾乎沒(méi)有什么待測(cè)氣體、含量特別低，那么氣體檢測(cè)儀的傳感器反應(yīng)程度就比較輕，此時(shí)不會(huì)發(fā)生零點(diǎn)漂移、檢測(cè)數(shù)值不準(zhǔn)等情況的發(fā)生。針對(duì)這種使用情況，可以延長(zhǎng)氣體檢測(cè)儀檢驗(yàn)周期到一年半、兩年。